ARTIKEL
ARTIKEL

02 Feb 2018
MEMINIMALKAN TERSENGAT LISTRIK DI KAPAL
Jika kita baru mengenal kapal, beberapa hari pertama mungkin membuat kita bingung, tersesat, dan sangat khawatir bagaimana kita m...

02 Feb 2018
PROSEDUR MEMASUKI RUANG TERTUTUP DI KAPAL
Sebuah kapal merupakan struktur kompleks, di dalamnya terdapat beberapa ruang kecil dan tertutup. Banyak ruang tertutup ini digun...
BERITA KAMPUS
BERITA KAMPUS
SEPEKAN RANGKAIAN KEGIATAN DIES NATALIS KE-25
Senin, 12 Pebruari 2018. Dalam rangka memeriahkan Dies Natalis ke-25 SMK Pelayaran Hang Tuah Kediri, diselenggarakan berbagai mac...
SOSIALISASI OPERASI BINA KUSUMA SEMERU TAHUN 2018 POLRES KEDIRI KOTA
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 commentDIES NATALIS PERAK SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 commentPELAKSANAAN KEGIATAN PRAKERIN DI DUNIA USAHA/DUNIA INDUSTRI
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 comment
SOSIALISASI UNBK TAHUN PELAJARAN 2017/2018
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 commentHANG TUAH TEMPOE DOLOE
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 commentKUNJUNGAN WALIKELAS TINGKAT 2 UNTUK PESERTA RATING DI POLTEKPEL SURABAYA
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 comment
BERITA PELAYARAN
BERITA PELAYARAN
INDONESIA AKTIF JALIN KERJASAMA REGIONAL TRANSPORTASI GUNA MENDUKUNG TERWUJUDNYA MASYARAKAT EKONOMI ASEAN
JAKARTA (21/2) – Sebagai salah satu negara ASEAN, Indonesia melalui Kementerian Perhubungan Cq. Direktorat Jenderal Perhubung...
PERKUAT KEDAULATAN MARITIM, INDONESIA AJUKAN KONSEP SISTEM RUTE DAN PELAPORAN KAPAL DI SELAT SUNDA DAN LOMBOK PADA SIDANG IMO NCSR KE-5
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 commentCEGAH PENCEMARAN LAUT, KEMENHUB TINGKATKAN PENGAWASAN KEGIATAN TANK CLEANING KAPAL
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 commentANTISIPASI CUACA EKSTRIM, KEMENHUB KELUARKAN MAKLUMAT PELAYARAN
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 comment
KEMENHUB EVALUASI PENEYELENGGARAAN KAPAL TERNAK
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 commentKEMENHUB TINGKATKAN PENGAWASAN KAPAL DAN FASILITAS PELABUHAN DI INDONESIA
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 commentCEGAH MONOPOLI, KEMENHUB SIAPKAN APLIKASI INFORMASI MUAT RUANG KAPAL (IMRK) TOL LAUT TAHUN 2018
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 comment
BUKU PELAUT
BUKU PELAUT
BUKU PELAUT DAN PERSYARATANNYA
Buku Pelaut adalah dokumen resmi negara yang dikeluarkan oleh Pemerintah yang berisi identitas fisik Pelaut yang tidak berdasar...
CARA CEK SERTIFIKAT PELAUT ONLINE
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 commentCARA MEMBUAT PERMOHONAN BUKU PELAUT ONLINE
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 commentCARA MENGETAHUI BUKU PELAUT ONLINE YANG SUDAH JADI
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 1 comment
CARA CEK ONLINE SERTIFIKAT PELAUT YANG BELUM JADI
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 commentCARA CEK ONLINE SERTIFIKAT PELAUT 2017
by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI / 0 comment
PROSEDUR MEMASUKI RUANG TERTUTUP DI KAPAL
Posted by: SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI Posted date: Februari 02, 2018 / comment : 0
Tempat yang tertutup dapat digunakan karena beberapa alasan. Namun, masalah utama muncul ketika seseorang harus memasuki tempat-tempat tertutup ini untuk melakukan beberapa pekerjaan perbaikan atau untuk tujuan pembersihan.
Karena tanpa adanya ventilasi, tempat tertutup ini menghasilkan dan menyimpan gas beracun yang dihasilkan dari bahan kimia yang tersimpan di tempat atau kebocoran dari jaringan pipa. Jika seseorang memasuki tempat tersebut tanpa melakukan tindakan pencegahan, dia mungkin menderita ketidaksadaran dan terkadang bahkan meninggal dunia.
Untuk mencegah keadaan yang tidak menguntungkan tersebut, ada prosedur yang tepat yang harus diikuti untuk keselamatan dan kesehatan orang yang memasuki ruang tertutup.
Prosedur Memasuki Ruang TertutupBerikut ini adalah poin yang perlu diikuti sebelum memasuki ruang tertutup:
- Penilaian resiko yang harus dilakukan oleh petugas yang kompeten sebagai masukan ruang tertutup atau terbatas kurang oksigen, sehingga berpotensi membahayakan jiwa.
- Daftar pekerjaan yang harus dilakukan harus dilakukan untuk kemudahan penilaian, misalnya : jika ada pengelasan dilakukan atau penggantian pipa dll. Ini membantu dalam melaksanakan pekerjaan dengan cepat dan mudah.
- Penilaian resiko juga perlu dilakukan. Penilaian resiko mencakup pekerjaan apa yang harus dilakukan, operasi penyelamatan, dan lain-lain.
- Bahaya potensial yang harus diidentifikasi seperti adanya gas beracun.
- Pembukaan dan pengamanan harus dilakukan dan tindakan pencegahan harus dilakukan untuk memeriksa apakah pembukaan ruang tertutup bertekanan atau tidak.
- Semua kemungkinan bahaya kebakaran harus diminimalkan jika pekerjaan yang berhubungan dengan panas dilakukan. Hal ini bisa dilakukan dengan mengosongkan tangki bahan bakar atau bahan kimia di tempat kerja yang panas.
- Ruang tertutup harus memiliki ventilasi yang baik sebelum dimasuki.
- Ruang tersebut harus diperiksa kandungan oksigen dan kandungan gas lainnya dengan bantuan alat analisa oksigen dan detektor gas.
- Kandungan oksigen harus terbaca 20% volume. Persentase kurang dari itu tidak dapat diterima dan lebih banyak waktu untuk ventilasi harus diberikan dalam keadaan seperti itu.
- Pencahayaan yang cukup harus ada di ruang tertutup sebelum dimasuki.
- Izin kerja yang benar harus diisi dan daftar periksa untuk diperiksa agar tidak terjadi kecelakaan yang dapat membahayakan kehidupan.
- Izin untuk bekerja hanya berlaku untuk jangka waktu tertentu. Jika jangka waktu habis maka ijin baru akan dikeluarkan dan daftar periksa harus diisi.
- Izin kerja harus diperiksa dan diijinkan oleh Master kapal agar bisa bekerja di ruang tertutup.
- Tanda-tanda yang tepat dan tanda tangan di papan tanda tangan harus disediakan di tempat yang dipersyaratkan agar orang tersebut tidak boleh memulai peralatan, mesin atau operasi apa pun di ruang tertutup yang membahayakan kehidupan orang-orang yang bekerja.
- Petugas bertugas harus diberitahu sebelum memasuki ruang tertutup.
- Daftar periksa harus ditandatangani oleh orang yang terlibat dan juga oleh petugas yang kompeten.
- Satu orang harus selalu siaga untuk berkomunikasi dengan orang yang berada di dalam ruangan.
- Orang tersebut harus membawa penganalisa oksigen di dalam ruangan tertutup dan harus selalu memantau isi oksigen. Begitu level turun, penganalisa harus membunyikan alarm dan ruangan harus segera dievakuasi tanpa ada penundaan.
- Tidak ada sumber pengapian yang harus diambil kecuali jika pembimbing atau petugas yang kompeten merasa aman.
- Jumlah orang yang masuk ruangan harus dibatasi pada jumlah orang yang benar-benar dibutuhkan untuk bekerja.
- Peralatan penyelamatan dan resusitasi harus ada di luar ruangan tertutup. Alat penyelamatan meliputi aparatus udara pernapasan dan botol muatan cadangan.
- Sarana untuk mengangkat orang harus tersedia.
- Setelah menyelesaikan pekerjaan dan saat orang tersebut keluar dari ruang tertutup, daftar periksa setelah pekerjaan harus diisi.
- Izin untuk bekerja harus ditutup setelah itu.

About SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI

Related
Next
MEMINIMALKAN TERSENGAT LISTRIK DI KAPAL MEMINIMALKAN TERSENGAT LISTRIK DI KAPAL
Previous
ISPS CODE : EFEK SETELAH 9/11 ISPS CODE : EFEK SETELAH 9/11
BerandaPROSEDUR MEMASUKI RUANG TERTUTUP DI KAPAL
Posted by SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI Februari 02, 2018 0
Tempat yang tertutup dapat digunakan karena beberapa alasan. Namun, masalah utama muncul ketika seseorang harus memasuki tempat-tempat tertutup ini untuk melakukan beberapa pekerjaan perbaikan atau untuk tujuan pembersihan.
Karena tanpa adanya ventilasi, tempat tertutup ini menghasilkan dan menyimpan gas beracun yang dihasilkan dari bahan kimia yang tersimpan di tempat atau kebocoran dari jaringan pipa. Jika seseorang memasuki tempat tersebut tanpa melakukan tindakan pencegahan, dia mungkin menderita ketidaksadaran dan terkadang bahkan meninggal dunia.
Untuk mencegah keadaan yang tidak menguntungkan tersebut, ada prosedur yang tepat yang harus diikuti untuk keselamatan dan kesehatan orang yang memasuki ruang tertutup.
Prosedur Memasuki Ruang TertutupBerikut ini adalah poin yang perlu diikuti sebelum memasuki ruang tertutup:
- Penilaian resiko yang harus dilakukan oleh petugas yang kompeten sebagai masukan ruang tertutup atau terbatas kurang oksigen, sehingga berpotensi membahayakan jiwa.
- Daftar pekerjaan yang harus dilakukan harus dilakukan untuk kemudahan penilaian, misalnya : jika ada pengelasan dilakukan atau penggantian pipa dll. Ini membantu dalam melaksanakan pekerjaan dengan cepat dan mudah.
- Penilaian resiko juga perlu dilakukan. Penilaian resiko mencakup pekerjaan apa yang harus dilakukan, operasi penyelamatan, dan lain-lain.
- Bahaya potensial yang harus diidentifikasi seperti adanya gas beracun.
- Pembukaan dan pengamanan harus dilakukan dan tindakan pencegahan harus dilakukan untuk memeriksa apakah pembukaan ruang tertutup bertekanan atau tidak.
- Semua kemungkinan bahaya kebakaran harus diminimalkan jika pekerjaan yang berhubungan dengan panas dilakukan. Hal ini bisa dilakukan dengan mengosongkan tangki bahan bakar atau bahan kimia di tempat kerja yang panas.
- Ruang tertutup harus memiliki ventilasi yang baik sebelum dimasuki.
- Ruang tersebut harus diperiksa kandungan oksigen dan kandungan gas lainnya dengan bantuan alat analisa oksigen dan detektor gas.
- Kandungan oksigen harus terbaca 20% volume. Persentase kurang dari itu tidak dapat diterima dan lebih banyak waktu untuk ventilasi harus diberikan dalam keadaan seperti itu.
- Pencahayaan yang cukup harus ada di ruang tertutup sebelum dimasuki.
- Izin kerja yang benar harus diisi dan daftar periksa untuk diperiksa agar tidak terjadi kecelakaan yang dapat membahayakan kehidupan.
- Izin untuk bekerja hanya berlaku untuk jangka waktu tertentu. Jika jangka waktu habis maka ijin baru akan dikeluarkan dan daftar periksa harus diisi.
- Izin kerja harus diperiksa dan diijinkan oleh Master kapal agar bisa bekerja di ruang tertutup.
- Tanda-tanda yang tepat dan tanda tangan di papan tanda tangan harus disediakan di tempat yang dipersyaratkan agar orang tersebut tidak boleh memulai peralatan, mesin atau operasi apa pun di ruang tertutup yang membahayakan kehidupan orang-orang yang bekerja.
- Petugas bertugas harus diberitahu sebelum memasuki ruang tertutup.
- Daftar periksa harus ditandatangani oleh orang yang terlibat dan juga oleh petugas yang kompeten.
- Satu orang harus selalu siaga untuk berkomunikasi dengan orang yang berada di dalam ruangan.
- Orang tersebut harus membawa penganalisa oksigen di dalam ruangan tertutup dan harus selalu memantau isi oksigen. Begitu level turun, penganalisa harus membunyikan alarm dan ruangan harus segera dievakuasi tanpa ada penundaan.
- Tidak ada sumber pengapian yang harus diambil kecuali jika pembimbing atau petugas yang kompeten merasa aman.
- Jumlah orang yang masuk ruangan harus dibatasi pada jumlah orang yang benar-benar dibutuhkan untuk bekerja.
- Peralatan penyelamatan dan resusitasi harus ada di luar ruangan tertutup. Alat penyelamatan meliputi aparatus udara pernapasan dan botol muatan cadangan.
- Sarana untuk mengangkat orang harus tersedia.
- Setelah menyelesaikan pekerjaan dan saat orang tersebut keluar dari ruang tertutup, daftar periksa setelah pekerjaan harus diisi.
- Izin untuk bekerja harus ditutup setelah itu.

Tagged with: Artikel
About SMK PELAYARAN HANG TUAH KEDIRI

IKUTI KAMI DI FACEBOOK
FOTO KEGIATAN
LOKASI
VIDEO BIDIKMISI
VIDEO PIP
PENGUMUMAN
DAFTAR TARUNA/I YANG SUDAH BERANGKAT PRAKERIN/PRALA PER 3 MARET 2018
Berikut ini nama-nama taruna/taruni yang sudah berangkat Prakerin/Prala per tanggal 3 Maret 2018. Apabila terjadi kesalahan informasi harap...
POSTINGAN POPULER
-
Salah satu syarat untuk melamar pekerjaan pada sebuah perusahaan pelayaran adalah sertifikat pelaut. Dimana sertifikat pelaut yang dimilik...
-
Sertifikat pelaut merupakan salah satu dokumen penting bagi pelaut, dimana sertifikat ini nantinya dipakai untuk berlayar. Ada beberapa se...
-
Proses pembuatan buku pelaut online di setiap daerah berbeda-beda, ada yang cepat dan ada juga yang agak terlambat, karena setiap daerah ju...
-
Secara umum, kapal tanker terdiri dari dua jenis: product tanker dan crude carrier. Di luar itu, ada jenis tanker yang lebih khusus seperti...
-
Salah satu kelengkapan berkas bagi pelaut untuk pergi berlayar atau naik ke kapal adalah buku pelaut , atau sering juga disebut seaman book...
Flickr Stream
Latest

Kegiatan Olimpiade Olahraga Siswa Nasional (O2SN) merupakan kelanjutan dari kegiatan pertandingan/ perlombaan yang sudah dikenal dan merupakan salah satu kegiatan yang sering dilaksanakan oleh sekolah. Kegiatan ini merupakan suatu wahana bagi siswa untuk mengimplementasikan hasil kegiatan pembelajaran dalam ran...
Tidak ada komentar: